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           界现代物流业呈稳步增长态势，、美国、成为当前全球范围内的重要物流基地。物流行业起步较晚，随着国民经济的飞速发展，物流行业保持较快增长速度，物流体系不断完善，行业运行日益成熟和规范。现代物流不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，地、综合性地经济效益和效率的问题。

        决定企业采取何种竞争、发展策略。者的思路大概是的系统。供应链信息化的四个层次和供应链管理的战略、计划、执行是相对应的。企业物流管理作为企业管理的一个分支，是对企业内部的物流活动（诸如物资的采购、运输、配送、储备等）进行计划、组织、指挥、协调、控制和的活动。通过使物流功能达到组合，在保证物流服务水平的前提下，实现物流成本的化，这是现代企业物流管理的根本任务所在。实施物流管理的目的就是要在尽可能的总成本条件下实现既定的水平，即寻求服务优势和成本优势的一种动态平衡，并由此创造企业在竞争中的战略优势。根据这个目标，物流管理要解决的基本问题，就是把合适的产品以合适的数量和合适的价格在合适的时间和合适的地点提供给客。
        有的只是运输经理或仓库经理。现代意义上的物流管理出现在20世纪80年代。人们发现利用跨职能的流程管理的方式去观察、分析和解决企业经营中的问题非常有效。通过分析物料从原材料运到工厂，流经生产线上每个工作站，产出成品，再运送到配送中心，后交付给客户的整个流通过程，企业可以消除很多看似率却实际上降低了整体效率的局部行为。因为每个职能部门都想尽可能地利用其产能，没有留下任何富余，一旦需求增加，则处处成为瓶颈，导致整个流程的中断。又比如运输部作为一个的职能部门，总是想方设法降低其运输成本，但若其因此而将一笔必须加快的订单交付海运而不是空运，这虽然省下了运费，却失去了客户，导致整体的失利。所以的垂直职能管理已不适应现代大规模工业化生。
        在物流产业的发展过程中，体现出较强的导向作用。主要通过规划优先、加大投入、三大加强对物流产业的引导。首先是规划优先。考虑到国土面积小，国内资源和市场有限，商品进出口量大的实际情况，按照“流通据点集中化”战略，在大中城市的郊区、港口、主要公路枢纽等区域规划建设物流园地。同时倡导发展“城市内配送系统”，围绕某个标准轴心，将城市内无规则发生的各种方向、数量、时间的货运需求加以汇总，实现混载配送，配送效率。其次是加大物流基础的资金投入和建设。在科学规划的基础上，于1997年制定了综合物流施政大纲，对主要的物流基础设施，包括铁路、公路、机场、港口、中心基地建设，提供强大的资金支持。如的综合物流中心——和平岛货物中心建设总572亿日。

        全年物流产业规模为3.6万亿美元，与旅游业总收入基本相当。全球经济一体化的发展使得企业的采购、仓储、销售、配送等协作关系日趋复杂，企业间的竞争已不仅是产品性能和质量的竞争，也包含物流能力的竞争。目前不少企业仍沿用计划经济时期的以生产为中心的管理模式，造成一方面生产企业原材料和产成品库存过大，占用资金较多；另一方面，运输仓储企业有效货源不足，现有设施不能充分利用，导致企业周转资金不快，经济运行质量不高。有资料显示：1999年，核算工业企业流动资本占用为31042亿元，资本年周转速度为1.2次，而发达的周转速度为15-18次。如果中业的资本周转速度达到发达水平，3万亿元流动资本将相当于45万亿元以。
        经专家评审、鉴定后，推广使用。物流服务企业的物流信息系统既要考虑到整个物流系统的连接，也要考虑与其他物流信息系统和生产、销售企业的信息系统的接口问题，要形成开放性、多功能的物流信息系统。大凡是一项新兴的、代表先进生产力发展水平的产业，都应当予以扶持。现代物流业的发展，当然也是如此。目前物流管理中存在着条块分割现象，对物流产业发展形成了一定程度约，近期有必要成立职能部门和行业管理部门参加的协调机构，专门负责研究、制定和协调物流产业发展的相关。物流产业是个竞争性的产业，支持要从市场的角度出发，当前对物流产业的应当抓这样几条：，要抓紧立法，把有关现代物流的一些法律法规明确起来，使整个物流产业的发展有所遵。
        它集中于分析库存绩效和生产率。分析时应考虑有关的货物销售量和库存周转量，并在ABC的基础上完成。如使用递减次序列出十项销售和库存的商品种类，物流经理即可迅速地确定对运输和库存水平有影响的产品种类。即由一个配送企业综合某一地区内多个用户的要求，统筹安排配送时间、、路线和和货物数量，进行配送；⑵仅在送货环节上将多家用户待运送的货物混载于同一辆车上，然后按照用户的要求分别将货物运送到各个接货点，或者运到多家用户联合设立的配送货物接收点上。是指为物流效率对某一地区的用户进行配送时，由许多个配送企业联合在一起进行的配送。它是在配送中心的统一计划、统一调度下展开的。有两种运作形式：⑴由一个配送企业对多家用户进行配。

　　因此，现代物流是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。这与物流把它仅看作是“后勤保障系统”和“销售活动中起桥梁作用”的概念相比，在深度和广度上又有了进一步的含义。

　　以前，实施物流管理的目的就是要在尽可能的总成本条件下实现既定的水平，即寻求服务优势和成本优势的一种动态平衡，并由此创造企业在竞争中的战略优势。根据这个目标，物流管理要解决的基本问题，简单地说，就是把合适的产品以合适的数量和合适的价格在合适的时间和合适的地点提供给客户。

        供应链的含义是从采购开始经过生产、分配、销售后到达用户，这不是孤立的行为，而是一定流量的环环相扣的“链”，物流活动是受这一供应链决定约的，供应链管理实际上就是把物流和企业全部活动作为一个统一的过程来管理。生产物流一般是指：原材料、燃料、外构件投入生产后，经过下料、发料，运送到各加工点和存储点，以在制品的形态，从一个生产单位（仓库）流入另一个生产单位，按照规定的工艺过程进行加工、储存，借助一定的运输装置，在某个点内流转，又从某个点内流出，始终体现着物料实物形态的流转过程。这样就构成了企业内部物流活动的全过程。所以，生产物流的边界起源于原材料、外构件的投入，止于成品仓库，贯穿生产全过程。物流技术是指流通技术或物资输送（含停止）技。
        加速资本周转。企业自建物流需要投入大量的资金购买物流设备，络等物流设备。这些资源对于缺乏资金的企业是中小企业是个沉重的负担。不仅设施的，还解放了仓库和车队方面的资金占用，加速了。当然，与自营物流相比较，在为企业提供上述便利的同时，也会给企业带来诸多的不利。主要有：企业不能直接控制物流职能；不能保证供货的准确和及时；不能保证顾务的质量和与顾客的长期关系；企业将放弃对物流技术的等。按照1999年物流总成本占国民生产总值比例16.9%，假设每5年物流成本占国民生产总值的比重下降2%（根据“第十个五年计划”草案），即2005年物流成本占国民生产总值比例为14.9%，2010年，物流成本占国民生产总值的。
        相信，随着煤炭专项规划和物流的，煤炭物流发展的前景将更加美好。物流向领域渗透是物流业发展的趋势，物流业和交易市场及商贸流通相互融合是物流业发展的方向。物流市场在刚刚起步，发展前景光明。仓库管理信息化和的手工作业比，好处可以概括为多快好省，多就是仓库管理通过信息化建设，降低了管理成本，了经济效益，同样的投入但产出比以前多；快就是卷烟出入库速度快，同样是1000箱卷烟出库，以前用4个小时，实施信息化管理，两个小时就可以完成，速度了1倍。加入WTO，烟草行业面临同样的竞争与挑战，为了立于市场竞争的大潮，把握市场竞争的权，必须运用信息技术对的仓库管理进行改造升级，仓库管理效率和管理水平，企业竞争实。

        的出现,使得这个行业的发展开始进人了两极分化的过程,有些成立较早、,以合作、合资等各种方式,拓展自己的业务规模,逐步向物流业进行发展。近几年来,船、大型货代联合、合并、收购、重组之势比比皆是,如铁行、渣华合并,马士基神秘收购海陆。在不远的将来,集装箱班轮运输业将终形成7~8家行业巨头。在国外的货代圈,德国斥巨资收购了丹莎和美国的环球捷运,一跃成为的货代。国内,货代业的龙头老大――中外运集团重组、改制的战略部署正在有条不紊地加以实施。以资产和效益为纽带,打破地域、行业、企业等界限,在业务上通过空运销售、海运订舱等经营方式,促进货源的规模化、集约化;在财务上,通过集中、吸纳外资和私营等民间资本,在资金上为推动战略联盟提供保障;在管理上,。
        1．经济的现代化，离不开流通的现代化，目前正处于经济起飞期，生活从温饱型转向小康型带来的是消费的急剧变化，按其它所经历的过程，必然要产生一场流通，从而在实现国民经济工业化与市场化的同时，实现流通的现代化。现代物流业是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合、形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合。现代物流业是一个新型的跨行业、跨部门、跨区域、渗透性强的复合型产业。现代物流业所涉及国民经济行业具体包括：铁路运输、道路运输、水上运输、装卸搬运及其它运输服务业、仓储业、批发业、零售业。随着市场经济的发展，物流业已由过去的末端行。

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