安庆50声测管供应商

       公路桥梁工程使用声测管的优势

一、生产成本划算：

      在较深的公路桥梁码头多层建筑钻孔灌注桩施工现场，针对灌柱桩基检测要求使用声波透射法测试桩基品质，根据方案要求应当预埋声测管。桩径0.8m下列的需布设两根声测管，两根声测管务必稳固在灌注桩内同一直线上。桩径0.8m-2.0m的需布设三根声测管，三根声测管务必呈等腰三角形稳固在灌注桩内。2.0m以上的需布设四根声测管，四根声测管务必呈正方形稳固在灌注桩内。一般要求使用外径50-60mm的声测管，壁厚3.5mm左右，施工现场采用实地焊接法。这类方式在施工现场要求成本上升，使用繁琐，给实地建筑施工带来大不便，建筑施工生产成本只占普通焊管生产成本1/3左右。进一步提高了生产效率，降低了建筑施工生产成本。
二、使用简捷：
     因声测管的焊接检验标准很高，需要有的焊接人员。为保障桩基混凝土的品质，在桩基灌注环节中都有时间限制，使用焊接的声测管在灌注桩连接环节中，还得焊接检测管，给钻孔灌注增加了建筑施工隐患。而我单位生产制造的声测管在安装环节中只需上管插入下管,之后用简单的工具加以拧紧可。不必焊接，不必电力，不需要其他新技术，极大的节省了建筑施工时间，预防了过长时间的安装给建筑施工带来的隐患，大大提高了生产效率。

        底部每2m米焊一个U型扣，声侧管接头处加焊一个U型扣。U型扣直径比声测管稍大些，以能穿人为准，以免声测管在钢筋笼内位移过大，防止折断声侧管。要保证径向变形不得大于管内径的10%,纵向弯曲的矢量应小于12mm，确保超声波换能器及其连接线能顺利放下。4,管顶面、底面堵口质量要符合要求。第三阶段使用控制:声侧管在随钢筋笼下沉时，要求每下沉一节钢筋笼，向管内注一次清水，以使声测管内外压力基本一致。下沉完毕后，应将测管注满清水，并将外露管头用铁板焊接密封。声测管安装工作要有专人负责。有人把关、有人检查，责任落实到人。分别在钢筋加工场地、灌注前、灌注中和灌注后四个阶段分别进行检查卡控。在浇注桩基混凝土、基坑开挖、破除桩头等作业。
        影响数据的分析与桩身完整性的评定。由于声测管埋设不平行，用声波透射法检测的结果将发生变化，在同一工地，对编为12-4#桩进行检测，检测结果曲线见图5。可明显看到各测面波速平均值相差较大，13管剖面波速平均值，23管剖面波速平均值，与剖面的波速相差达1539km/s，三个检测剖面的平均波速为4302km/s，误差占平均值的35.68%。由于声测管埋设不平行，引起的检测误差十分明显。是桩径较小的桩，由于声测管间距相对较小，误差可能被放大。显然，这样的检测结果不能使用。但在同一工地对声测管预埋的情况进行了解，主要因为声测管预埋不平行，故考虑可对此桩的检测结果进行斜管校正后分析。斜管校正与缺陷分析当同一根桩各剖面出现波速变化较大、实测声速曲线变化较大。
        有些项目采用将塑料管声测管内.塑料管直径宜比声测管直径小5-1Omm，灌注时人工上下塑料管，混凝土初凝后将塑料管拔出采用这种方式可以有效防止堵管现象，但是有时出现塑料管拔断现象使用时应注意。.声测管安装时应将声测管根据图纸确定管间距，均匀固定在钢筋笼上，.5--2m之间用圆钢或钢丝固定确保声测管吊装时不发生滑落。声测管之间保持平行，质检人员应把声测管之间的间距及声测管否平行做为质量控制点.从源头上避免声测管安装完毕后成S形不在同一轴线的现象。.加强声测管的保护，桩头破除完毕后用矿泉水瓶将声测管口进行封盖，避免夏天雨水夹杂泥土淹没基坑将声测管堵塞或者混凝土渣块掉入发生人为堵管事故。声测管堵管的处理在桩基检测过程中出现堵管或者超声波卡管后.导致检测部门无法按既定的检测方案进行检测工作延误工。

        理论上倾斜度允许偏差在SOcm以内)，实际上钻孔桩成孔过程中并小可能垂自，必然在导管下放或混凝土灌注过程中碰撞声测管，造成声测管变形、损坏，甚至使声测管无法进行超声波检查。在混凝土供应方而，山于混凝土需要长距离运输，有些混凝土坍落度损失相对较大，在灌注过程中提升导管才能使混凝土顺利灌注，而导管外径为30cm,钢筋笼内径较小，这样容易碰撞声测管导致变形，有的造成声测管破损漏浆堵塞。声测管在钢筋笼下放前，下部端u要密封严实，下放过程中要保持慢速竖自自到钢筋笼安装完成，钢筋笼安装完成后声测管上部端日也要密封严实，但是在施工过程中质检人员小到位、检查小，导致端日密封小严实从而使泥浆、杂物等漏入声测管内引起堵。
        就可以改用高冲程的方法进行冲砸，直至开孔完成。如果实际的施工位置容易发生土体坍塌，尽量减小冲程，另外，在开展冲孔施工时，需要进行人工投土，进而土体的紧密度和泥浆的私稠度，然后将卵石、片石以及碎石填充到孔壁中;如果施工位置的土体为私土，需要控制冲程约为0.8m，此外，为了解决理钻或者卡钻现象，还可以采取其他的方法泥浆的私稠度。冲孔开展冲孔施工过程中，需要根据实际的地质条件控制好钻孔的速度[3]。3.2.3抽渣当冲孔的深度达到护筒下Sm左右时。可以利用抽渣筒进行抽渣。对木文涉及的工程，冲孔每钻入lm，就需要开展一次抽渣操作。为了抽渣的效率，必修合理泥浆中的水分含量，保证抽渣效果可以达到预计的标准。清孔钻孔施工完成后开展清孔工。

           在声测管安装时常见的故障
在使用声测管进行工作的时候总是会有很多的问题，那么我们为了让大家能够正常的给工厂提供生产，所以特地将以下使用声测管会发生的故障做了一个总结，接下来声测管小编来给大家介绍一下
点就是声测管的接头或者是管口或者是管底发生密封不严的情况，那么在施工的过程中它就会发生水泥浆造成堵塞的情况，这时候检查密封如何就可以了。

第二点是它在安装时接头发生错位或者是变形，这时候大家就需要知道这是因为选用的材料过薄引起的。

        又增加了成本，另外现场检测费时，检测效率较低。声测管的埋设要求声测管一般采用的是内径50一60mm钢管，管口下端采用螺纹连接封堵器封闭，管内应防止异物进入，否则将影响检测放到桩底，而且容易导致卡在管中，造成不必要的损失。连接接长一般采用螺纹连接，以保证接口处平滑过渡。声测管一般放在钢筋笼内侧，与钢筋笼绑扎连接，并使之成桩后相互平行。声测管的放置数量根据桩径的大小进行划分，少不得少于2根。灌注桩后注浆后注装介绍灌注桩后注浆是建筑业推广的新之一，后注浆是指在灌注桩成桩后一定时间，通过注浆阀及与之相连的预设在桩身内的注浆导管注入水泥浆。注浆目的一是通过桩底后注浆加固桩底沉渣(虚土)和桩身泥皮。二是对桩底和桩侧土体通过渗入(粗颗粒土)、劈裂(细粒土)和压密(非饱和松散土)注浆起到加固作。
        同时声测管还可作为事故桩缺陷冲洗与压浆处理的管道。因此，需检测的桩基应在设计时将声测管的布置和埋置方式标入图纸，在施工时应严格控制埋置的质量，以确保检测工作顺利进行。本文就笔者参与施工的连霍高速洛阳至三门峡(豫陕界)段改建工程T1-19为例，就桩基声测管堵塞原因分析及处理措施进行探讨。根据设计要求，声测管采用内径}57mm壁厚为3.Smm热轧无缝钢管，沿钢筋笼箍筋内侧等间距布设，180cm的桩等间距布设三根，220cm的桩等间距布设四根，声测管按桩的全长设计，具体为底部距桩底15cm，顶部高出桩顶SOcm。实际施工中声测管内径为}SOmm,壁厚分为3.Omm.1.5~两种，声测管底部距装底15cm,顶部高出桩顶SOcm(在地而以下)和高出地而两种情。

安庆50声测管供应商